Baggerschip is voornamelijk via de zuigpomp bezig met het opzuigen van modder, zodat de zuigpomp helemaal niet de kern van het baggerschip is. Vooral bij de lierzuiger moet je volledig vertrouwen op de zuigpomp om het slib op te zuigen. Daarom moet de zuigmodderpomp voor het baggerschip het reguliere onderhoudswerk zijn, om ervoor te zorgen dat de zuigmodderpomp bij de graafwerkzaamheden een hoger rendement speelt.
1. Smering van de zuigpomp
De zuigpomp is gemaakt van lageronderdelen om smeerolie door te laten lopen. Als er geen smeerolie is, zal de wrijvingscoëfficiënt tussen de onderdelen toenemen. Als dit ernstig is, bestaat er ook gevaar voor tegels. Daarom moeten we bij dagelijks gebruik regelmatig smeermiddel op de zuigpomp aanbrengen, om de normale werking van elk onderdeel te garanderen.
2. Anticorrosief onderhoud
De modderzuigpomp die tijdens het draaien vaak in contact komt met slib en water, een groot aantal langdurige modder- en waterspatten in de pomp, als het niet voor een lange tijd wordt onderhouden, zal het pomphuis een oxidatiefenomeen vertonen. Hoewel de buitenkant van het pomphuis is bedekt met waterdichte verf, zal waterdichte verf na langdurig gebruik ook in verschillende mate van verlies verschijnen. Daarom is het noodzakelijk om de waterdichte verf regelmatig te schilderen en ook de zuigmodderpomp goed waterdicht te maken.
3. Vervanging van het ventilatorblad
Na een lange gebruiksperiode zal het ventilatorblad verschillende mate van slijtage vertonen, dus regelmatige inspectie en onderhoud van het ventilatorblad is zeer noodzakelijk. Als het ventilatorblad ernstig versleten blijkt te zijn, is het noodzakelijk om het nieuwe ventilatorblad onmiddellijk te vervangen, om ervoor te zorgen dat de zuigpomp normaal kan functioneren.
Telefoonnummer
(86)0536-2222696
trodat@trodatgroup.com
