TRODAT (Shandong) Marine Techniek Co., Ltd
+86-0536-2222696
Neem contact met ons op

Wat zijn de kenmerken van een cutterzuiger

Feb 19, 2020

Cutterzuiger heeft goede prestaties

(1) De cutterzuiger heeft een breed scala aan toepassingen en kan worden gebruikt in rivieren, meren en zeeën voor baggeren, kanaalafgraving en landaanwinning. Onder speciale omstandigheden is een cutterzuiger uitgerust met krachtige (verwijzend naar hoeveel werk een object in een eenheidstijd doet) freesapparatuur en kan het gesteenten zoals basalt en kalksteen (samenstelling: vaste mineralen of mineraalmengsel) strata uitgraven.

(2) De cutterzuiger heeft een hoog werkrendement, een groot vermogen en een lange pompafstand. Grootschalige cutterzuigers kunnen duizenden kubieke meters per uur produceren; het zand of de gemalen rotsmaterialen worden duizenden meters weggepompt door de modderpomp en de modderpijpleiding met sterke kracht.

(3) De cutterzuiger is eenvoudig te bedienen en eenvoudig te bedienen. De baggeraar vertrouwt op de trolley op de achtersteven om de stalen palen te positioneren en te betreden. Het gebruikt de snijarm om de staalkabel en het anker te meten dat aan de geul en het anker is bevestigd, dat door de lier wordt gesleept, en de twee compartimenten zwaaien om het zandmateriaal te snijden. Werkend onder een bepaalde gecontroleerde zwaaihoek wordt het uitwringende materiaal door de modderpijp naar de accumulatiewerf gepompt. Het opstappen van de baggeraar bestaat uit twee stapels die afwisselend vooruit gaan.

(4) Grote cutterzuiger met zelfrijdend systeem. Het kan tijdens de migratie zelfrijdend zijn. De meeste kleine en middelgrote baggerschepen hebben geen zelfrijdend systeem en worden gesleept door sleepboten. Kleine en middelgrote baggerschepen kunnen worden ontworpen en ingebouwd in een geassembleerd type, over land naar de locatie worden vervoerd en kunnen na montage worden gebruikt.

(5) De cutterzuiger is zuinig. Het uitgraven en vervoeren van materialen wordt in één keer voltooid, zonder de medewerking van andere schepen, en ze worden meerdere keren vervoerd. Relatief lage engineeringskosten.